تعتبر صناعة النيكل في منعطف حرج في عام 2025. وفقًا لمجموعة دراسة النيكل الدولية (ENSG) ، سيشهد العالم فائض النيكل حوالي 200000 طن للسنة الثالثة على التوالي. هذه ليست مجرد حافة إحصائية ، بل علامة على التغييرات الهيكلية العميقة ، من توسيع الناتج الإندونيسي والصيني إلى تقنيات البطارية الناتجة. ومع ذلك ، فإن القصة بعيدة عن البساطة. يتم إجبار صانعي الفولاذ المقاوم للصدأ ، عمالقة البطارية ، عمال المناجم ، وصانعي السياسات على إعادة التفكير في استراتيجياتهم في منظر طبيعي مبالغ فيه ويخضعون لانتقال تكنولوجي سريع.
يُعرف النيكل بأنه عنصر رئيسي في الفولاذ المقاوم للصدأ ، وهو ما يزيد عن ثلثي الطلب العالمي. تعد مقاومة التآكل وقوتها في المواد ضرورية لكل شيء من ناطحات السحاب إلى أجهزة المطبخ. ومع ذلك ، في العقد الماضي ، تحولت صورة نيكل - بفضل دورها الحاسم في بطاريات المركبات الكهربائية (EV). أصبحت الكيميائيات ذات الكاثود عالية النيكل مثل NMC 811 مرادفًا لـ EVs عالية المدى وعالية الأداء ، وتغذي جولة الثور في أسعار النيكل من 2020-2022.
فلماذا نحن الآن في فائض ، وماذا يعني؟ أولاً ، التوسع في إندونيسيا والصين لم يسبق له مثيل. لقد نجحت حكومة إندونيسيا ، التي حظرت صادرات خام النيكل لتحفيز الصهر المحلي ، بشكل مذهل: تم توزيع مشاريع New Pig Iron (NPI) ومشاريع غير لامعة على الإنترنت بوتيرة Breakneck. الشركات الصينية ، بدعم من الاستثمار المدعوم من الدولة والوصول إلى رأس المال الرخيص ، زادت من الإنتاج ، ليس فقط من الفولاذ المقاوم للصدأ ولكن أيضا وسيطة على مستوى البطارية.
ثانيا ، سوق EV يتحول. العديد من شركات صناعة السيارات ، وخاصة في الصين ، تفضل الآن بطاريات الفوسفات الحديد الليثيوم (LFP). لا تحتوي بطاريات LFP على أي نيكل وتحسنت بما فيه الكفاية في كثافة الطاقة والسلامة للفوز بقبول السوق الواسع ، وخاصة بالنسبة لأنظمة تخزين الطاقة الكبيرة وأنظمة تخزين الطاقة. ونتيجة لذلك ، فقد أدار نمو طلب النيكل المتوقع من قطاع البطارية ، حتى مع استمرار الصعود.
وكانت النتيجة انخفاضا في سعر حادة. انخفضت رسوم NAS 304 الإضافية (معيار لتكاليف المواد الخام من الفولاذ المقاوم للصدأ) إلى أدنى نقطة لها منذ أوائل عام 2021. المنتجون الذين يعانون من تكاليف عالية تحت ضغط شديد. بينما يتم تأخير بعض مشاريع التعدين الغربيين أو إلغاؤهم ، فإن الموردين الإندونيسيين والصينيين - غالبًا ما يكونون مع انخفاض التكاليف ودعم الحكومة - يتوسعون.
بالنسبة لمطاحن الفولاذ المقاوم للصدأ ، فإن أسعار النيكل المنخفضة هي سيف ذو حدين. من ناحية ، انخفضت تكاليف المواد الخام ، وتحسين الهوامش من الناحية النظرية. من ناحية أخرى ، يعني زيادة العرض العالمي المستمر أن أسعار المنتجات النهائية تتعرض أيضًا للضغط. غمرت المطاحن الآسيوية الأسواق العالمية ، مما يجعل من الصعب على المنتجين الأمريكيين والمنتجين الأوروبيين رفع الأسعار. في الربع الأول من عام 2025 ، أبلغت شركات مثل Outokumpu و Acerinox عن شحنات أعلى ، لكن هوامش الربح لا تزال مضغوطة. يقوم بعض المشترين في الولايات المتحدة بتخزين التغيرات في السياسة التجارية المحتملة ، لكن الصورة الإجمالية تظل واحدة من التفاؤل الحذر المختلط مع القلق بشأن تقلب الأسعار المستمر.
مع تطور سوق النيكل ، تنشأ العديد من الأسئلة الاستراتيجية:
هل يمكن لتوريد الانضباط عودة؟ بدون تخفيضات الإنتاج ، قد يستمر الفائض ، مما يخاطر بمزيد من تآكل الأسعار وحتى إغلاق المناجم خارج الصين وإندونيسيا.
هل ستتغير كيمياء البطارية مرة أخرى؟ إذا كان ارتفاع LFP يتباطأ أو تظهر تقنيات البطارية الجديدة ، فقد يرى النيكل الطلب المتجدد. إن الاتجاه نحو بطاريات الحالة الصلبة وأيون الصوديوم يزيد من تعقيد التوقعات.
ماذا عن الاستدامة؟ إن التكلفة البيئية لتعدين النيكل ذي الحجم الكبير في إندونيسيا-التعويض ، والتخلص من النفايات ، وانبعاثات الكربون-قد انتقاد دولي. تواجه الشركات الأوروبية والأمريكية ضغطًا تنظيميًا وسمعًا للمصدر بمسؤولية ، مما قد يخلق سوقًا من مستويين للنيكل "النظيف" و "التقليدي".
الشركات التي ستزدهر في البيئة الحالية هي تلك التي لا تزال ذكية وتفكير إلى الأمام. بالنسبة للعاملين في المناجم ومصافي التكرير ، قد يعني هذا تنويع المنتجات أو البحث عن أسواق متميزة للنيكل المستدام أو المتخصص. بالنسبة إلى الفولاذ المقاوم للصدأ ومنتجي البطاريات ، ستكون العقود طويلة الأجل وشراكات سلسلة التوريد المبتكرة هي المفتاح. يجب على الحكومات ، أيضًا ، أن تزن الفوائد الاقتصادية لتوسيع النيكل ضد التكاليف البيئية والاجتماعية.
باختصار ، فإن الفائض الحالي يمثل تحديًا وفرصة. إنه يجبر سلسلة قيمة النيكل بأكملها على مواجهة الأسئلة الصعبة حول الاستراتيجية والاستدامة ومستقبل التقنيات الأساسية. ستحدد الشركات والبلدان التي تجيب على هذه الأسئلة بشكل إبداعي العصر التالي من صناعة النيكل.
الطابق 25 ، مبنى C3 ، واندا بلازا ، مقاطعة كايفو ، تشانغشا ، مقاطعة هونان ، الصين