
القليل من المواد أثرت بشكل عميق على الهندسة الحديثة إنكونيل 718 . تم تطوير هذه السبائك الفائقة القائمة على النيكل في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي، وأصبحت لا غنى عنها لتوربينات الفضاء الجوي، وتوليد الطاقة، وأنظمة الاحتواء المبردة. ما يجعل Inconel 718 مميزًا ليس قوته فحسب، بل أيضًا استقرار : توازن مصمم بعناية بين البنية المجهرية وقابلية التصنيع والتحمل لدرجات الحرارة العالية.
إنكونيل 718 عبارة عن سبيكة من الحديد والنيكل والكروم المقوية بالترسيب (UNS N07718)، معززة بشكل أساسي بواسطة γ ′ (Ni₃(Al, Ti)) و γ ″ (Ni₃Nb) مراحل بين المعادن. تعد المرحلة γ هي المفتاح - حيث توفر مقاومة استثنائية للزحف واسترخاء الضغط حتى حوالي 700 درجة مئوية. تشتمل التركيبة النموذجية على Ni ≈ 52%، Cr ≈ 19%، Fe ≈ 18%، Nb + Ta ≈ 5%، Mo ≈ 3%، Ti + Al ≈ 1%.
تشكل هذه الكيمياء بنية مجهرية قادرة على الحفاظ على قوة إنتاجية عالية (~ 1030 ميجا باسكال عند درجة حرارة الغرفة، ~ 750 ميجا باسكال عند 650 درجة مئوية)، مع مقاومة الأكسدة والتعب الحراري. إن ما يميز Inconel 718 حقًا عن سبائك النيكل الأقدم مثل 625 أو 706 هو خصائصه. استجابة بطيئة لتصلب العمر ، والذي يسمح بالتصنيع الآمن - يمكن لحام السبيكة أو تشكيلها في حالة التلدين بالمحلول قبل التعتيق.
تعتبر القضبان المستديرة بمثابة المنتج شبه النهائي الأكثر تنوعًا في Inconel 718. إن التحكم الدقيق في الحبوب والكيمياء الموحدة والسلوك الميكانيكي الخواص يجعلها الأساس للمكونات عالية التكامل. تتم معالجة هذه القضبان عادةً عن طريق الصهر بالحث الفراغي (VIM) متبوعًا بإعادة صهر القوس الفراغي (VAR)، مما يضمن انخفاض محتوى التضمين وعمر الكلال الفائق.
وتشمل التطبيقات النموذجية:
مهاوي محركات الطائرات والسحابات — حيث يتعايش حمل الشد المستمر والدورات الحرارية؛
مسامير الدوار التوربينات الغازية والفواصل التي تتطلب عمرًا موثوقًا للتمزق الإجهادي؛
مهاوي المضخة المبردة، حيث تمنع الليونة المحتجزة للسبائك عند -250 درجة مئوية الكسر الهش؛
أدوات حفر النفط والغاز ، مقاومة كل من الحرارة والتآكل على أعماق كبيرة.
من الشريط إلى المكون، يحدد نظام المعالجة الأداء. بعد المعالجة بالتزوير والمحلول (≈ 980 درجة مئوية)، تخضع القضبان تصلب السن من خلال تسلسل هطول الأمطار ثنائي المرحلة: عادةً 720 درجة مئوية × 8 ساعات → بارد → 620 درجة مئوية × 8 ساعات. وهذا يؤدي إلى التوازن الأمثل للقوة والمتانة.
على الرغم من صعوبة التصنيع، إلا أنه ممكن باستخدام أدوات الكربيد ومعدلات التغذية البطيئة. غالبًا ما يتكامل التصنيع الهجين الإضافي والطرحي الحديث مزورة 718 بار شرائح إلى هياكل مطبوعة من السبائك الفائقة، مما يؤدي إلى تحسين التكلفة والموثوقية.
مع صعود توربينات الهيدروجين و دورات طاقة ثاني أكسيد الكربون فوق الحرجة، يظل Inconel 718 مادة الاختيار الأول. إنه يقاوم التقصف الهيدروجيني بشكل أكثر فعالية من العديد من أنواع الفولاذ، ويحتفظ بمقاومة التعب حتى في ظل التعرض للهيدروجين بالضغط الجزئي. وهذا يجعل 718 بارًا حاسمًا لـ مهاوي ضاغط الهيدروجين و حلقات الختم.
تستكشف الصناعة الآن التحكم بالترسيب على نطاق النانو باستخدام المعالجة الميكانيكية الحرارية وتحسين المعالجة الحرارية القائمة على الذكاء الاصطناعي. تعمل هذه التطورات على زيادة قدرة درجة الحرارة العليا بما يصل إلى 50 درجة مئوية دون التضحية بالليونة. نظرًا لأن أنظمة الطاقة أصبحت أكثر تطلبًا، يستمر قضيب Inconel 718 المتواضع في تجسيد الموثوقية الهندسية - وهي سبيكة خالدة لعصر التحول.

الطابق 25، مبنى C3، واندا بلازا، منطقة كايفو، تشانغشا، مقاطعة هونان، الصين