من المتوقع أن تشهد صناعة السيارات الأوروبية انتعاشًا بطيئًا في عام 2025 ، بعد انخفاض كبير في عام 2024. وقد شاركت eurofer ، جمعية صناعة الصلب ، في نظرتها الاقتصادية والصلب في عام 2025-2026 ، q1.

من المتوقع أن ينمو إنتاج السيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 2.1 ٪ في عام 2025 ، على الرغم من أن هذا سيظل أقل بكثير من مستويات ما قبل الأزمة في عام 2019.

في عام 2024 ، شهد الربع الثالث انخفاضًا في الإنتاج بنسبة 12.1 ٪ ، في حين أن مبيعات السيارات الجديدة زادت فقط بنسبة 0.8 ٪ ، حيث بلغت 10.6 مليون وحدة ، وهو ما يقل عن 2.4 مليون في عام 2019. هذا يمثل التراجع الثالث على التوالي (evs) ، مما يشير إلى نهاية الدورة الإيجابية التي كانت سارية من منتصف 2022. تجاوز مركبات الديزل بنسبة 11.9 ٪. ومع ذلك ، يواصل المستهلكون مواجهة التحديات مع عدم كفاية البنية التحتية للشحن.

التوقعات لعام 2025 لا تزال حذرة. في أعقاب انخفاض متوقع بنسبة 8.4 ٪ في إنتاج السيارات في عام 2024 ، من المتوقع استرداد متواضع بنسبة 2.1 ٪ على مدار العامين المقبلين ، على الرغم من أن الإنتاج الإجمالي سيظل أقل من مستويات ما قبل الأزمة لعام 2019. إن الطلب الضعيف ، وعدم اليقين الاقتصادي ، والتأخير في تنمية البنية التحتية ev هي العقبات الرئيسية. سيكون وضع السوق العالمي ، وخاصة في الولايات المتحدة والصين ، إلى جانب المنافسة المتزايدة من الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية الصينية ، عوامل حاسمة لشركات صناعة السيارات الأوروبية.

في التوقعات السابقة ، توقع eurofer زيادة بنسبة 1.9 ٪ على أساس سنوي في إنتاج السيارات في عام 2025 ، بعد انخفاض بنسبة 6.5 ٪ في عام 2024. سيتطلب الانتعاش التام للقطاع نموًا اقتصاديًا عالميًا مستقرًا ، وزيادة الطلب في الأسواق الدولية ، وثقة أكبر في مستقبل سوق المركبات الكهربائية للاتحاد الأوروبي ، وفقًا للجمعية.