1.4424، المعروف أيضًا باسم X2CrNiMoSi18-5-3، عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ عالي السبائك تمت صياغة تركيبته الكيميائية بعناية لتحقيق أداء متميز. على وجه التحديد، يتم التحكم في محتوى الكربون لهذه المادة إلى أقل من 0.02%، ومحتوى السيليكون بين 0.60% و1.00%، ومحتوى المنغنيز لا يتجاوز 2.00%. كما يقتصر محتوى الفوسفور والكبريت على أقل من 0.045% و0.030% على التوالي. أما بالنسبة لعناصر السبائك الرئيسية، فتتراوح نسبة الكروم من 17.00% إلى 19.00%، والنيكل من 4.50% إلى 5.50%، والموليبدينوم من 2.50% إلى 3.00%.

التركيب الكيميائي ٪ ل فُولاَذ X2CrNiMoSi18-5-3 (1.4424):EN 10088-2-2005

الخواص الميكانيكية فُولاَذ X2CrNiMoSi18-5-3 (1.4424)

عندما نتعمق أكثر في خصائص الآلات قضبان X2CrNiMoSi18-5-3، نجد أنهم يقدمون أداءً جيدًا للغاية. هذه المادة ليست مناسبة للمعالجة الباردة فحسب، بل مناسبة أيضًا للمعالجة الساخنة. فيما يتعلق بالعمل البارد، فإن أداء القطع ممتاز، مما يجعل القطع عالي السرعة والمعالجة عالية الدقة أمرًا ممكنًا. فيما يتعلق بالمعالجة الساخنة، نظرًا لقدرتها الجيدة على تشوه البلاستيك، يمكن معالجتها من خلال طرق مختلفة مثل الحدادة، والدرفلة، والبثق.

لا تنعكس مزايا قضيب X2CrNiMoSi18-5-3 في أداء التصنيع الخاص به فقط. بادئ ذي بدء، يتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل ويمكن استخدامه بثبات في مجموعة متنوعة من الأحماض والقلويات والأملاح وغيرها من الوسائط، وليس عرضة للتآكل والأكسدة. ثانيًا، إن قوة هذه المادة ومقاومتها للحرارة العالية ممتازة بنفس القدر، مما يسمح لها بالحفاظ على أداء مستقر في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة وليست عرضة للتشوه والتليين. بالإضافة إلى ذلك، يُظهر X2CrNiMoSi18-5-3 أيضًا مقاومة ممتازة للتعب ويمكن أن يعمل بثبات لفترة طويلة تحت التحميل المتكرر والضغط الدوري.

إن عملية المعالجة الحرارية لها تأثير كبير على الخواص الميكانيكية لـ 1.4424. من خلال التحكم الدقيق في المعلمات مثل درجة حرارة التسخين، ووقت الاحتفاظ، ومعدل التبريد، يمكن تعديل الهيكل التنظيمي للمادة لتحسين خواصها الميكانيكية. على سبيل المثال، يمكن للمعالجة الحرارية المناسبة أن تزيد من صلابة المادة وقوتها وصلابتها مع الحفاظ على مقاومتها الجيدة للتآكل وأداء درجات الحرارة العالية. وهذا يجعل X2CrNiMoSi18-5-3 يتمتع بآفاق تطبيق واسعة في مجالات مختلفة، وخاصة الطيران والفضاء والصناعة الكيميائية والهندسة البحرية.